[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":47,"getNewsBySlug-kurs-na-nezavisimost-kak-gruzinskiy-npz-v-kulevi-perestraivaet-logistiku-pod-davleniem-sankciy-es-5":108,"getSimilarNewsBySlug-kurs-na-nezavisimost-kak-gruzinskiy-npz-v-kulevi-perestraivaet-logistiku-pod-davleniem-sankciy-es-5":124},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":45,"info_rules":18,"init_prompt":18,"files":46},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"ЭК Экономика","/eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/logo.png","/eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentWarning":26,"altBg":27,"baseBg":28,"borderDefault":29,"borderLight":30,"cardBg":31,"divider":32,"primary":33,"primaryDark":34,"primaryLight":35,"surfaceBg":36,"surfaceDarkBg":37,"technicalColor":28,"textDimmed":38,"textMuted":39,"textOnAccentBg":40,"textOnAccentDarkBg":40,"textOnAccentErrorBg":41,"textOnAccentInfoBg":42,"textOnAccentLightBg":41,"textOnAccentSecondaryBg":40,"textOnAccentWarningBg":43,"textOnAltBg":44,"textOnBaseBg":44,"textOnCardBg":44,"textOnPrimaryBg":40,"textOnPrimaryDarkBg":40,"textOnPrimaryLightBg":40,"textOnSurfaceBg":44,"textOnSurfaceDarkBg":40,"white":40},"#2e6d8b","#173e51","#E57373","#AFC6DF","#65b8e2","#161616","#FBC268","#EBE4DD","#F9F5F2","#d2c7bf","#D6D0C8","#F2EDE7","#954018","#864527","#703012","#B35C33","#E0D9D3","#1A1A1A","#666666","#717171","#FFFFFF","#000000","#1C344E","#5D3D0E","#222222",[],[],{"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5":48,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":53,"d6b03824-f595-41a0-97e7-dbe0965767e7":58,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":63,"6933283a-7f13-4f8b-ba83-588dbe6546c7":68,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":73,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":78,"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41":83,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":88,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":93,"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3":98,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":103},{"uuid":49,"name":50,"slug":51,"path":52},"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5","Банки и финансы","banki-i-finansy-70e7e509","/categories/banki-i-finansy-70e7e509",{"uuid":54,"name":55,"slug":56,"path":57},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":59,"name":60,"slug":61,"path":62},"d6b03824-f595-41a0-97e7-dbe0965767e7","Криптовалюты","kriptovalyuty-022713da","/categories/kriptovalyuty-022713da",{"uuid":64,"name":65,"slug":66,"path":67},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":69,"name":70,"slug":71,"path":72},"6933283a-7f13-4f8b-ba83-588dbe6546c7","Недвижимость","nedvizhimost-e9d87374","/categories/nedvizhimost-e9d87374",{"uuid":74,"name":75,"slug":76,"path":77},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":79,"name":80,"slug":81,"path":82},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":84,"name":85,"slug":86,"path":87},"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41","Работа и карьера","rabota-i-karera-42ec5045","/categories/rabota-i-karera-42ec5045",{"uuid":89,"name":90,"slug":91,"path":92},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":94,"name":95,"slug":96,"path":97},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":99,"name":100,"slug":101,"path":102},"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3","Стартапы и инновации","startapy-i-innovatsii-5c221b40","/categories/startapy-i-innovatsii-5c221b40",{"uuid":104,"name":105,"slug":106,"path":107},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":109,"category_uuid":94,"category":95,"title":110,"slug":111,"description":112,"text":113,"date":114,"image_path":115,"image_preview_path":116,"video_path":18,"set":18,"tags":117,"links":123},"88b7aa35-919d-4a1a-be44-e4378c62dcfa","Курс на независимость: как грузинский НПЗ в Кулеви перестраивает логистику под давлением санкций ЕС","kurs-na-nezavisimost-kak-gruzinskiy-npz-v-kulevi-perestraivaet-logistiku-pod-davleniem-sankciy-es-5","Единственный в Грузии НПЗ в порту Кулеви планирует полностью отказаться от поставок российской нефти к концу сентября. Компания Black Sea Petroleum намерена заменить российское сырье ресурсами из Казахстана и Ливии.","Единственный в Грузии нефтеперерабатывающий завод, расположенный в порту Кулеви, готовится к масштабной смене сырьевой стратегии. В условиях нарастающего санкционного давления компания Black Sea Petroleum (BSP), владеющая предприятием, объявила о планах полностью отказаться от поставок российской нефти к концу сентября текущего года. Вместо привычного сырья из РФ завод намерен использовать ресурсы из **Казахстана**, а также расширить географию за счет постаек из Ливии.\n\nПроцесс трансформации уже идет полным ходом. Согласно официальному пресс-релизу BSP, переработка казахстанской нефти началась в начале июля, и этот процесс будет завершен в августе. Более того, компания подтвердила заключение важного контракта с международным трейдером: во второй половине августа в порт Кулеви должна прибыть первая партия ливийской нефти. Данное соглашение охватывает период до конца **2027 года** и предусматривает возможность его дальнейшего продления.\n\nТакая решительная перестройка — не просто производственный маневр, а ответ на жесткие требования европейских регуляторов. 24 июля Еврокомиссия подтвердила, что заводу предоставлен шестимесячный переходный период для прекращения работы с российским сырьем. В BSP подчеркивают, что их текущие действия полностью соответствуют установленным срокам. Руководство компании делает ставку на диверсификацию поставок и готова предоставлять регуляторам прозрачные, проверяемые доказательства того, что переход на альтернативное сырье проходит без ущерба для стабильности производства.\n\nЭкономический смысл этой стратегии очевиден: уход от российского сырья позволит заводу выйти на более прибыльные, высокомаржинальные рынки сбыта. Амбиции предприятия не ограничиваются только сменой поставщиков. В планах у BSP — серьезное расширение продуктовой линейки: уже в первом квартале 2027 года завод планирует запустить выпуск дорожного битума, а во втором квартале того же года — начать производство авиационного топлива. Напомним, что только за первое полугодие 2026 года завод переработал более **650 тысяч тонн** сырья.\n\nОднако за экономическими планами стоят серьезные геополитические риски. В рамках 21-го пакета антироссийских санкций, согласованного в ЕС в июле, грузинский НПЗ попал в санкционный список наряду с тремя российским и одним белорусским заводом. Важно отметить, что санкции против предприятия в Кулеви носят превентивный характер. Они станут юридически обязательными лишь **25 января 2027 года** — при условии, что завод не сможет полностью завершить процесс отказа от российской нефти.\n\nСитуация осложняется тем, что в 2025 году зависимость Грузии от российских поставок резко возросла. По данным Национальной службы статистики, объем закупок нефти у России составил 225,3 тыс. тонн на сумму 95,8 млн долларов, что в 21 раз превышает показатели предыдущего года. Основной скачок импорта пришелся на осень 2025-го, когда завод в Кулеви только начал свою работу. В то время как Брюссель давит санкциями, Москва называет подобные ограничения нелегитимными и бесполезными. Теперь судьба предприятия зависит от того, насколько успешно сможет реализовать свой план по переориентации на новых партнеров.","2026-08-03T16:52:39.375912Z","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/06ab6391-4119-4e2a-9052-f0ec3b74a294.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/thumb/06ab6391-4119-4e2a-9052-f0ec3b74a294.webp",[118,119,120,121,122],"нефть","санкции","логистика","грузия","нефтеперерабатывающий завод",[],["Reactive",125],[126,139,152,164,175,187],{"uuid":127,"category_uuid":74,"category":75,"title":128,"slug":129,"description":130,"date":131,"image_path":132,"image_preview_path":133,"video_path":134,"set":18,"tags":135},"e267b4dc-4317-4432-a9e9-0554ce0a6277","Как дефицит путей и санкции заставили логистов Дальнего Востока переосмыслить использование полувагонов","kak-deficit-putey-i-sankcii-zastavili-logistov-dalnego-vostoka-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov","Дефицит пропускной способности железных дорог и санкционное давление вынуждают логистов Дальнего Востока искать новые способы эксплуатации ресурсов. В качестве решения предлагается использование инновационного подвижного состава и создание контейнерных составов на базе полувагонов.","2026-09-03T07:30:58.362155Z","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/kak-deficit-putey-i-sankcii-zastavili-logistov-dalnego-vostoka-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/thumb/kak-deficit-putey-i-sankcii-zastavili-logistov-dalnego-vostoka-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/video/e267b4dc-4317-4432-a9e9-0554ce0a6277.mp4",[136,119,120,137,138],"инфраструктура","дальний восток","полувагоны",{"uuid":140,"category_uuid":104,"category":105,"title":141,"slug":142,"description":143,"date":144,"image_path":145,"image_preview_path":146,"video_path":147,"set":18,"tags":148},"e7348cbf-f538-4b03-bffc-866f0b50daf3","Экономический рывок вопреки давлению: как Россия укрепила позиции в мировом рейтинге","ekonomicheskiy-ryvok-vopreki-davleniyu-kak-rossiya-ukrepila-pozicii-v-mirovom-reytinge","Российская экономика продемонстрировала устойчивость и нашла новые точки роста в условиях санкционного давления. Стране удалось успешно перестроить логистические цепочки и развить внутреннее производство.","2026-08-25T13:04:07.584011Z","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/ekonomicheskiy-ryvok-vopreki-davleniyu-kak-rossiya-ukrepila-pozicii-v-mirovom-reytinge.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/thumb/ekonomicheskiy-ryvok-vopreki-davleniyu-kak-rossiya-ukrepila-pozicii-v-mirovom-reytinge.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/video/e7348cbf-f538-4b03-bffc-866f0b50daf3.mp4",[149,150,151,119,120],"россия","экономика","производство",{"uuid":153,"category_uuid":104,"category":105,"title":154,"slug":155,"description":156,"date":157,"image_path":158,"image_preview_path":159,"video_path":18,"set":18,"tags":160},"595704db-11ea-40be-8a0f-125f16582f8c","Нефтяная логистика под ударом: как Казахстан ищет обходные пути в условиях атак на КТК","neftyanaya-logistika-pod-udarom-kak-kazahstan-ishchet-obhodnye-puti-v-usloviyah-atak-na-ktk-3","Казахстан перенаправил часть нефтяного экспорта по альтернативным маршрутам из-за сбоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума. Министерство энергетики республики сообщает об усилении прокачки по ветке Атырау — Самара.","2026-08-10T06:57:33.341859Z","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/7bd5229e-9dcc-429b-8a7b-e89ee299c8dc.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/thumb/7bd5229e-9dcc-429b-8a7b-e89ee299c8dc.webp",[118,161,162,120,163],"экспорт","казахстан","ктк",{"uuid":165,"category_uuid":94,"category":95,"title":166,"slug":167,"description":168,"date":169,"image_path":170,"image_preview_path":171,"video_path":18,"set":18,"tags":172},"35e46646-c9ca-4cb9-8337-8f463e7aada2","Нефтяной маневр Пекина: как Китай перестраивает логистику и укрепляет связи с Россией","neftyanoy-manevr-pekina-kak-kitay-perestraivaet-logistiku-i-ukreplyaet-svyazi-s-rossiey","Китай увеличил объемы импорта сырой нефти в июле. Рост поставок обеспечен за счет расширения маршрутов через Ормузский пролив и укрепления связей с Россией.","2026-08-07T16:07:43.816568Z","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/65428d6e-6d7d-484a-8009-19d19c5fa177.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/thumb/65428d6e-6d7d-484a-8009-19d19c5fa177.webp",[149,118,173,120,174],"китай","импорт",{"uuid":176,"category_uuid":94,"category":95,"title":177,"slug":178,"description":179,"date":180,"image_path":181,"image_preview_path":182,"video_path":18,"set":18,"tags":183},"f1da56cb-bcb2-4a28-9898-49a97271ce87","Право на трофеи: Евросоюз легализует перепродажу грузов с захваченных танкеров","pravo-na-trofei-evrosoyuz-legalizuet-pereprodazhu-gruzov-s-zahvachennyh-tankerov","Евросоюз утвердил новый механизм продажи товаров, изъятых с задержанных в море подсанкционных судов. В рамках 21-го пакета санкций государства-члены ЕС получили законное право распоряжаться грузами с захваченных танкеров.","2026-07-25T06:22:41.396698Z","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/675568de-0aee-45ae-a3fb-317cc0e98490.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/thumb/675568de-0aee-45ae-a3fb-317cc0e98490.webp",[184,118,119,185,186],"танкеры","евросоюз","механизм",{"uuid":188,"category_uuid":94,"category":95,"title":189,"slug":190,"description":191,"date":192,"image_path":193,"image_preview_path":194,"video_path":18,"set":18,"tags":195},"1516ea0f-8b62-4168-83fc-debbd5e390ad","Новые правила игры: Евросоюз ищет способы перераспределения доходов от российской нефти","novye-pravila-igry-evrosoyuz-ishchet-sposoby-pereraspredeleniya-dohodov-ot-rossiyskoy-nefti","Евросоюз разрабатывает механизм использования изъятых объемов российской нефти без выплаты прибыли ее владельцам. Новые правила позволяют странам ЕС распоряжаться выручкой от реализации грузов.","2026-07-24T09:42:11.689708Z","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/225354d4-e020-4f91-9cbd-fb39a005f404.webp","eacd33f3-6f38-4bed-9a07-846a4ab30f0a/thumb/225354d4-e020-4f91-9cbd-fb39a005f404.webp",[196,197,118,119,185],"доходы","эмбарго"]