Энергетические рынки столкнулись с резким скачком стоимости сырья на фоне стремительного обострения геополитической ситуации. Согласно сведениям биржи ICE, зафиксированным в 18:08 по московскому
времени в понедельник, 7 сентября, котировки ноябрьского фьючерса на марку Brent подскочили на 1,83%, преодолев отметку в 98,05 доллара за баррель. Стоит отметить, что подобного уровня цен нефть достигала в последний раз еще 24 июля 2026 года.
Двигателем столь стремительного роста стали новые военные столкновения между США и Ираном. Как сообщает агентство Reuters, ситуация накалилась после того, как в минувшие выходные американские вооруженные силы нанесли удары по трем иранским танкерам, перевозившим нефть. Дополнительным дестабилизирующим фактором стала атака на нефтеперерабатывающее предприятие компании Saudi Aramco в Саудовской Аравии, произошедшая в понедельник.
Такая нестабильность напрямую бьет по логистике. Аналитики из Kpler указывают на критическое снижение интенсивности движения в Ормузском проливе: за последние десять дней через этот стратегический маршрут проходило лишь около 10 торговых судов ежедневно, что является минимумом с мая текущего года.
Эксперты крупнейшего инвестиционного банка Goldman Sachs высказывают крайне тревожные прогнозы. По мнению аналитиков, если атаки на морские суда в ближневосточном регионе продолжатся, цена за баррель может взлететь до 120 долларов. Даан Струйшен, возглащающий подразделение глобальных исследований сырьевых рынков в Goldman Sachs, подчеркнул:
текущие события указывают на очень высокую вероятность сбоев в глобальной судоходной системе.
Впрочем, банк оставляет и оптимистичный сценарий: если экспорт из зоны конфликта стабилизируется, нефть может просесть до 80 долларов.
Предыстория нынешнего кризиса уходит корнями в февраль, когда началось полномасштабное противостояние между Вашингтоном и Тегераном. Боевые действия привели к почти полной остановке навигации в Ормузском проливе. Несмотря на попытку достичь мира через соглашение о прекращении огня в июне, перемирие не устояло: после взаимных обвинений Тегерана в нарушении условий сделки конфликту вновь дали ход.
Масштабы потенциальной катастрофы трудно переоценить. До начала текущего военного противостояния через Ормузский пролив проходило около 20% всех мировых поставок нефти. В суточной доле приходилось 15 миллионов баррелей сырья и еще 5 миллионов баррелей различных нефтепродуктов, включая авиакеросин, дизель и бензин. Кроме того, этот же маршрут обеспечивал около одной пятой мирового рынка сжиженного природного газа.
