На мировых энергетических рынках зафиксировано снижение котировок: в понедельник, 21 сентября, цена ноябрьского фьючерса на нефть Brent продемонстрировала падение на 3,75%, достигнув уровня $99,98 за баррель. Согласно сведениям, полученным в ходе торгов на 17:16 по московскому времени, текущие показатели стали первыми подобными изменениями с 9 сентября 2026 года, когда стоимость сырья также опускалась ниже психологической границы в $100.
Движение цен вниз обусловлено ожиданиями участников рынка относительно возможной деэскалации конфликта на Ближнем Востоке. Как отмечает Игорь Галактионов, представляющий инвестиционную компанию «БКС Мир инвестиций», инвесторы сейчас анализируют вероятность возобновления дипломатического диалога и заключения перемирия. В частности, Иран направил Соединенным Штатам через посредничество Катара новый проект по прекращению боевых действий, однако уверенности в достижении итогового соглашения между сторонами на данный момент нет.
Несмотря на продолжающиеся атаки хуситов на инфраструктуру Саудовской Аравии, логистические цепочки демонстрируют устойчивость. Анализ перемещения танкеров указывает на то, что объемы экспорта нефти остаются на стабильном уровне, несмотря на понесенные потери. По сведениям агентства Reuters, в течение сентября и октября Саудовская Аравия планирует отгрузить порядка 60 миллионов баррелей нефти через порт Рас-Танура в Персидском заливе. Для этого будет использоваться метод перевалки груза с одного судна на другое в оманском порту Сохар. Такая стратегия призвана нивелировать сокращение экспорта из порта Янбу на Красном море, где темпы поставок снизились вследствие удара по нефтепроводу «Восток-Запад».
Параллельно с этим наблюдается рост активности в ключевых морских артериях. Адмирал Брэд Купер, возглавляющий Центральное командование вооруженных сил США, сообщил в прошедшую субботу, что интенсивность транспортировки нефти и сжиженного природного газа через Ормузский пролив за последние четырнадцать дней достигла полугодового пика. Данный водный путь, проходящий через территориальные зоны Ирана и Омана, является стратегически важным международным маршрутом. До разгорания конфликта через этот пролив проходило около 20% общемирового объема поставок нефти и СПГ, однако с началом активных боевых действий судоходство здесь было практически парализовано.
