Экономика и финансы
# москва
Ещё

Топливный голод в столице: очереди на АЗС и новые ограничения на заправках

Топливный голод в столице: очереди на АЗС и новые ограничения на заправках
Читайте в этой статье:
На московских автозаправочных станциях зафиксирован рост спроса на топливо, что привело к введению временных ограничений на объем закупки. Крупнейшие компании пытаются справиться с возросшей нагрузкой на сеть АЗС.

Ситуация на московских автозаправочных станциях накаляется: автовладельцы всё чаще сталкиваются не только с очередями, но и с непривычными ограничениями. Как стало известно РБК через горячие линии крупнейших топливных компаний, спрос на горючее в Москве заметно подскочил, и поставщики пытаются справиться с возросшей нагрузкой.

Одним из самых заметных симптомов дефицита стали лимиты на объем закупки. Так, в сети «Газпром нефти» сейчас действует временное правило: за один раз можно приобрести не более 40 литров бензина или дизельного топлива. Вопрос с заправкой в канистры остается открытым — операторы советуют уточнять возможность такой покупки непосредственно у персонала конкретной АЗС. В сети «Татнефти» ограничения чуть мягче, но всё же ощутимы: лимит на бензин составляет 50 литров, а на дизель — 60 литров.

Ситуация с наличием конкретных марок топлива на столичных заправках крайне нестабильна. К вечеру 18 августа бензин АИ-95 удалось обнаружить лишь на одной станции сети «Нефтьмагистраль», при этом наличие дизельного топлива там также остается под вопросом и требует личного уточнения. В сети «Лукойл» ситуация чуть лучше: на двух заправках Москвы всё еще можно найти АИ-92, АИ-95 и дизель, однако на одной из станций в наличии оказался исключительно дизель.

Полевые наблюдения подтверждают тревожные настроения: в ночь и утром 19 августа корреспондент РБК зафиксировал очереди. На одной из заправок «Лукойла» удалось пробиться к колонке и заправить АИ-95, но пришлось подождать в небольшом скоплении машин. Очереди наблюдались и перед АЗС «Татнефти». Для прояснения картины запросы были направлены в пресс-службы всех ключевых игроков рынка: «Газпром нефти», «Нефтьмагистрали», «Трассы», «Татнефти» и «Лукойла».

На федеральном уровне власти признают наличие проблем, но стараются сохранять спокойствие. Глава Минэнерго Сергей Цивилев подтвердил факт очередей, однако заверил, что ведомство активно работает над стабилизацией. По его словам, с дизельным топливом проблем нет — он сам использует его в повседневной жизни, — а бензин на заправках присутствует, пусть и с очередями.

Корни нынешнего кризиса уходят в события последних месяцев, когда перебои с поставками начались в ряде регионов. Более чем в 80 субъектах страны вводились меры по контролю за отпуском топлива. Хотя с июля ограничения начали постепенно снимать, 14 августа Минэнерго вновь предупредило: в некоторых регионах дефицит всё еще сохраняется.

Вице-премьер Александр Новак объяснил причины дефицита вполне конкретными факторами — частичным выходом из строя нефтеперерабатывающих заводов вследствие атак беспилотников. При этом он подчеркнул, что перерабатывающих мощностей в стране достаточно. Новаку уже поручено усилить контроль и принять экстренные меры для обеспечения топливом тех территорий, где ситуация остается напряженной.

Президент Владимир Путин охарактеризовал текущие трудности как временные, заверив, что они не способны подорвать общую экономическую устойчивость страны. В свою очередь, Александр Новак добавил, что принимаемые меры по стабилизации рынка уже начинают приносить плоды.

Похожие материалы