Перспективы роста акций «Аэрофлота» остаются под вопросом из-за серьезного дефицита новых судов. Как отметила в эфире Радио РБК Анастасия Егазарян, старший аналитик Альфа-Банка, отсутствие притока свежих самолетов становится главным тормозом для увеличения выручки авиаперевозчика. И хотя текущая ситуация позволяет удерживать рентабельность, история бизнеса доказывает: без расширения парка масштабировать доходы практически невозможно.
При этом спрос на авиабилеты не падает. Несмотря на внешнее давление и различные ограничения, компания продолжает наращивать интенсивность полетов. Ярким подтверждением служат операционные показатели за июль, когда объем международного трафика «Аэрофлота» подскочил сразу на 20%.
Однако пока единственным реальным рычагом для компании остается ценовая политика. В ближайшей перспективе рост выручки вряд ли обгонит инфляцию. Более того, в 2026 году эксперты прогнозируют падение маржинальности из-за удорожания авиатоплива. Что касается выплат акционерам, то в денежном выражении дивиденды сократятся. Тем не менее, за счет снижения стоимости самих акций, дивидендная доходность может стабилизироваться на отметке 10%.
